Aventura de Vela na Grécia: Cefalônia a Corfu

Incluído

• Nesta viagem, você será acompanhado por um dos nossos skippers. O papel do seu skipper envolve assumir o comando da navegação, a segurança da embarcação e a segurança de todos os passageiros a bordo. Todos os skippers possuem uma licença Yacht Master Offshore ou superior e completaram um intenso processo de treinamento e revisão antes de navegar conosco. Eles também são totalmente qualificados em RCP e Primeiros Socorros. O objetivo do skipper é também facilitar suas viagens, organizando a operação geral e o bom funcionamento da viagem, gerenciando a logística da viagem e coordenando o fundo comum (quando aplicável). Seu skipper fornecerá informações sobre os locais por onde você está viajando, oferecerá sugestões de coisas para fazer e ver, recomendará ótimos locais para comer e apresentará nossos amigos locais. Embora não sejam guias no sentido tradicional, você pode esperar que os skippers tenham um amplo conhecimento geral dos locais visitados na viagem, incluindo aspectos históricos, culturais, religiosos e sociais.
• Esta é uma aventura de vela, então passaremos nosso tempo a bordo de um iate monocasco. Você poderá ser solicitado a ajudar no convés, especialmente ao entrar ou sair do porto. Nenhuma experiência é necessária, mas familiarizar-se com a 'linguagem da vela' pode ajudar a entrar no espírito da aventura. Proa - parte da frente do barco Popa - parte de trás do barco Bombordo - lado esquerdo Estibordo - lado direito Convés - área externa e superior do barco Casco - a parte principal ou corpo do barco Quilha - parte do barco submersa que o mantém estável e evita que vire Vela mestra - a grande vela presa ao mastro e à retranca Mastro - o grande poste vertical que suporta a vela mestra Retranca - o grande poste horizontal preso à vela mestra, que se estende da parte traseira do mastro (balança de um lado para o outro) Buja, vela de proa, genoa, vela de estai - vela menor perto da frente do barco Escota - cabos usados para controlar as velas Tesouro - outra palavra para tesouro pirata Cabos - outras cordas no barco (cordas nunca são chamadas de cordas em iates) Spinnaker - grande vela extra Ajustar as velas - ajustar a posição das velas quando o vento muda de força ou direção Leme ou roda do leme ou cana do leme - usado para guiar o barco Timoneiro - pessoa que guia o barco Navegar a favor do vento - navegar com o vento Bolinar - virar a proa do barco ao navegar contra o vento Virar em popa - virar a popa do barco ao navegar com o vento Nó de oito - o batente: frequentemente usado na extremidade dos cabos para evitar que escapem. Nó de escota (nó) - nó forte e confiável que é comumente usado Volta do fiel (nó) - não tão seguro, é frequentemente usado para prender um objeto a um cabo.
• ACOMODAÇÃO A BORDO DO IATE: Esta viagem é totalmente acomodada a bordo de um iate de 51,2 pés. O iate pode acomodar até 8 viajantes nos seguintes tipos de cabine: cabines com cama de casal (x2) e cabines com beliches duplos (x2). Existem 4 casas de banho partilhadas. Os nossos barcos são iates verdadeiros, e esta é uma verdadeira viagem de vela. Os iates são projetados para manter as áreas de dormir no mínimo absoluto de espaço, enquanto maximizam as áreas comuns o máximo possível. Todos, incluindo o skipper, partilham as casas de banho a bordo. Clientes individuais podem reservar uma cabine com beliches duplos e serão emparelhados com outro cliente individual do mesmo sexo. Se preferir não partilhar uma cabine, um suplemento de cabine individual está disponível por um custo adicional. Os quartos são atribuídos à chegada pelo nosso skipper de acordo com a composição do grupo, o que significa que não é possível reservar ou garantir qualquer beliche específico. As cabines com cama de casal só podem ser reservadas por 2 pessoas a viajar juntas ou por um cliente individual que pague um suplemento individual. Embora nem todos se sintam totalmente confortáveis a viver em espaços tão apertados, aqueles que procuram desfrutar da aventura e da emoção de uma autêntica viagem de vela geralmente descobrem que qualquer desconforto das condições de vida apertadas é mais do que compensado pela experiência geral. ACOMODAÇÃO ADICIONAL: Por favor, note que a maioria das nossas viagens de vela começa e/ou termina numa marina ou porto. Para a maioria dos nossos destinos, podemos providenciar transferes entre o aeroporto/hotel e o porto/marina. Por favor, verifique as informações sobre o ponto de encontro e de término nas notas da viagem para mais detalhes. ELETRICIDADE: Embora deva haver eletricidade a bordo durante toda a sua viagem, a voltagem pode variar amplamente, de 12V a 220V, e quando em porto ou atracado, dependemos do fornecimento disponível. Esteja ciente de que o fornecimento pode não ser suficiente para alimentar alguns dispositivos eletrónicos o tempo todo e que poderá precisar de um adaptador de voltagem ou similar (como um inversor portátil usado em carros). Em algumas viagens, pode ser possível carregar dispositivos em terra em restaurantes ou resorts, no entanto, isso não é garantido. WI-FI: Por favor, note que os nossos barcos à vela não têm Wi-Fi. Você estará a desembarcar do barco e a visitar cidades regularmente, então poderá conectar-se com o mundo exterior nessas ocasiões. Alojamento em barco (7 noites)

Não incluído

• Esta viagem tem um fundo comum de grupo obrigatório de EUR100 por pessoa. O fundo comum é um pagamento feito no local, depositado em um fundo central gerenciado pelos viajantes. Ele ajuda a financiar o café da manhã e o almoço no barco e outros pequenos itens, como gelo, água, lanches e bebidas. Os viajantes são responsáveis pela preparação dessas refeições a bordo e por fazer compras no porto, onde os supermercados geralmente ficam muito próximos do ancoradouro.
• Voos não incluídos
• Outras atividades e serviços não incluídos
• Seguro não incluído